GHSL-B縱向撕裂保護裝置BZL-220B防爆縱向撕裂保護裝置
由于產(chǎn)品型號眾多，我司各種電氣規(guī)格型號齊全，有任何需求可以與我公司銷售人員聯(lián)系，生產(chǎn)各種規(guī)格型號的跑偏開關、拉繩開關、傾斜開關、打滑開關、失速開關、溜槽堵塞開關、聲光報警器、限位開關、磁性開關、撕裂開關、料流開關等產(chǎn)品，產(chǎn)品適用范圍廣，用途多，產(chǎn)品銷售國內(nèi)外100多個國家和地區(qū)，銷售電話：15163766288（微信同號）
4.開關可根據(jù)需要接成常開或常閉形式
一.概述
產(chǎn)品型號：GHSL-B
三.技術參數(shù)
二.結構特點
HQFB-PPLK/SMG磁感應開關
欠速開關XTD-QS-FC
2.開關額定值為20A/125、250V或480VAC
打滑開關60-200-SC/IP55
打滑裝置DLK-W22300B/GT
皮帶速度監(jiān)控儀HQSD7585GHK
磁性開關CJR-5CM-02KA\10A\AC250V
帶工作燈動作指示燈拉繩開關MYLS-D2兩開兩閉雙向急停開關輸送帶
欠速檢測裝置XTD-DF-D非接觸型
2.帶防腐層的鑄鋁外殼 重載微型開關觸點3. 一常開、一常閉、配用四芯電纜長1.5m，F(xiàn)SZL-K縱向撕裂檢測器，縱向撕裂開關，F(xiàn)SZL-K縱向撕裂保護開關，皮帶機縱向撕裂保護開關，皮帶機撕裂檢測器，F(xiàn)SZL撕裂保護開關廠家銷售，縱向撕裂保護裝置用于檢測輸送帶本身，當皮帶輸送機入料存在銳器，使輸送帶從中間撕裂時自動報警并緊急停機。FSZL-K縱向撕裂保護開關適用于各種規(guī)格的帶式輸送機，對膠帶的縱向撕裂進行保護。膠帶的縱向撕裂是一種嚴重的事故，采用本裝置，可防止事故的擴大。撕裂保護裝置是參照國外進口樣機結合我國帶式輸送機現(xiàn)場環(huán)境研制成功的產(chǎn)品。性能可靠，防護等級高，完全適合在較惡劣的環(huán)境中工作。， 線色紅藍為常開、黑白為常閉
所屬類別：撕裂開關 > 撕裂保護裝置
GPX-LS系列拉繩開關
1.結構簡單、牢固，不需維護
撕裂檢測器XNDQ-PY-A IP67 AC24-380V
3.作用力只需0.9Kg既可觸發(fā)卓信有限公司是專業(yè)從事電氣自動化的研究、開發(fā)和生產(chǎn)的高科技企業(yè)，撕裂開關技術特點： 1. 撕裂開關采用獨特皮帶上托棍異常受力分析原理，開發(fā)了專用傳感器進行托棍組異常受力的實時檢測，是一項縱裂發(fā)生之前的事前檢測技術； 2. 調(diào)整方便，使用操作簡單，適用各種皮帶運輸機工況條件； 3. 可靠性好、結構緊湊、安裝簡捷、維護費用低； 4. 撕裂開關具有兩級動作設定無源觸點輸出（常開或常閉AC220V/1A）。，產(chǎn)品廣泛應用于工業(yè)自動化，具備有高技術含量的、接近開關、光電開關、霍爾傳感器、磁性開關、速度傳感器、超速開關、礦用電器、凸輪控制器、行程限位開關、兩級跑偏開關、雙向拉繩開關、速度檢測器、打滑開關、皮帶打滑檢測裝置、料位監(jiān)測器、速度檢測器、欠速開關、堆煤開關、煤流開關、傾斜開關、撕裂開關、井筒磁開關、等自動化工控電器通過不斷創(chuàng)新，每一種規(guī)格的產(chǎn)品均在設計階段即嚴格測試其性能、品質(zhì)、可靠性及制造可能性，而在生產(chǎn)過程中更嚴格實施統(tǒng)計品質(zhì)管理，以確保成品的高品質(zhì)。
接近開關HQA667386BD/99K/AC220V/0.5A/20mm/方形
1.殼體防塵、防雨、適合室內(nèi)外安裝
在皮帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出皮帶時，撕裂開關、縱向撕裂保護裝置、皮帶防縱向撕裂裝置應用領域：在冶金、礦山、港口等行業(yè)散狀物料運輸中，有大量的皮帶運輸機。煤炭、礦石、燒結礦、球團礦、塊礦等散狀物料，在開采、生產(chǎn)加工處理、運輸?shù)冗^程中，有時不可避免會有大塊異物的混入。這些混入物料中的大塊堅硬異物卡在受料漏斗中，隨著皮帶向前運動和上方物料的不斷進入，時常會使運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂，甚至將運輸皮帶全部剖開，造成設備嚴重損壞，生產(chǎn)長時間停止，經(jīng)濟損失重大。安裝XT-FSL運輸皮帶防縱向撕裂裝置，不僅可以在運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂時及時檢測發(fā)現(xiàn)，使運輸皮帶停止運行，避免運輸皮帶縱向撕裂事故的擴大。撕裂保護裝置還可以在運輸皮帶尚未發(fā)生縱向撕裂，有縱向撕裂預兆時及時檢測發(fā)現(xiàn)，使運輸皮帶停止運行，避免運輸皮帶縱向撕裂事故的發(fā)生。，撕裂 開關能給監(jiān)視人員提供報警信號或 關掉輸送機。 撕裂開關成對安裝在兩側，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永 固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內(nèi)兩個微動開關發(fā)出報警或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內(nèi)的凸輪軸復位待開機。
GPX-PK系列跑偏開關
GHSL-B縱向撕裂保護裝置
撕裂檢測器XTD-LK-MT
，撕裂開關特點：結構簡單牢固，不需要維護，可多次反復使用鑄鋁外殼帶動防護層整體式蓋板，易于接線作用力只需要0.9Kg即可觸發(fā)開關與進口產(chǎn)品安裝尺寸一致。撕裂開關安裝與使用：隨著距離的增加，將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應相應的也增大。因此應該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應連接點的固定。第三個撕撕裂開關應安裝在一個撕裂檢測器的相應位置以有效的保護輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導致當撕裂開關安裝在輸送皮帶的下表面下面時起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類型的皮帶損壞可將檢測器安裝在回程皮帶的下表面，這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護整個皮帶截面。也就是說纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm，以能夠檢測中間以及邊緣部位。
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