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PLR50-2-03皮帶縱向撕裂保護裝置皮帶縱向撕裂檢測裝置

卓信電氣 撕裂開關 2020年02月10日 銷售電話:15163766288

由于產品型號眾多,我司各種電氣規(guī)格型號齊全,有任何需求可以與我公司銷售人員聯(lián)系,生產各種規(guī)格型號的跑偏開關、拉繩開關、傾斜開關、打滑開關、失速開關、溜槽堵塞開關、聲光報警器、限位開關、磁性開關、撕裂開關、料流開關等產品,產品適用范圍廣,用途多,產品銷售國內外100多個國家和地區(qū),銷售電話:15163766288(微信同號)

PLR50-2-03皮帶縱向撕裂保護裝置皮帶縱向撕裂檢測裝置

PLR50-2-03皮帶縱向撕裂保護裝置

工作原理撕裂開關成對安裝在皮帶的兩側,由兩段乙烯外套的航k鋼絲繩連接起來。繩的一端永jiu固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關上的一個彈簧球上。兩段線繩在皮帶下面形成了一個閉合的回路。當物體或撕裂的皮帶懸掛吊下來,掃落一條或兩條線繩時,即探測出故障。因為線繩的脫離,它把彈簧球拉出底座,撕裂開關技術特點: 1. 撕裂開關采用獨特皮帶上托棍異常受力分析原理,開發(fā)了專用傳感器進行托棍組異常受力的實時檢測,是一項縱裂發(fā)生之前的事前檢測技術; 2. 調整方便,使用操作簡單,適用各種皮帶運輸機工況條件; 3. 可靠性好、結構緊湊、安裝簡捷、維護費用低; 4. 撕裂開關具有兩級動作設定無源觸點輸出(常開或常閉AC220V/1A)。,引起兩個微動開關發(fā)出或關掉輸送機。特點1、結構簡單牢固,不需維護2、通用的機殼設計,撕裂開關技術特點: 1. 撕裂開關采用獨特皮帶上托棍異常受力分析原理,開發(fā)了專用傳感器進行托棍組異常受力的實時檢測,是一項縱裂發(fā)生之前的事前檢測技術; 2. 調整方便,使用操作簡單,適用各種皮帶運輸機工況條件; 3. 可靠性好、結構緊湊、安裝簡捷、維護費用低; 4. 撕裂開關具有兩級動作設定無源觸點輸出(常開或常閉AC220V/1A)。,便于安裝3、對于腐蝕性環(huán)境,可選用機殼表面鍍鎳4、整體式后部機殼,易于接線及維修5、大容量開關觸點6、作用力只需2.0KG即可觸發(fā)開關。接線方法防爆撕裂開關無控制箱配套使用時,撕裂開關為干接點可使用。加負載和防爆接線箱配套使用!每套防爆撕裂開關一般有4對/ 8只撕裂開關配套使用,每只撕裂開關內配有1組常開和1組常閉觸點,把每對撕裂開關1組常開,或1組常閉可根據(jù)需要接入防爆接線盒內,在皮帶出現(xiàn)由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時,撕裂開關能給監(jiān)視人員提供報警信號或 關掉輸送機。撕裂開關成對安裝在兩側,由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永固 定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路,當物體或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內兩個微動開關發(fā)出報警或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內的凸輪軸復位待開機。,然后與集控系統(tǒng)控制回路中,進行控制或停機。保養(yǎng)、維修:隨企業(yè)保養(yǎng)維修制度進行。保持本產品整潔,警市標志顯著。啟蓋已切斷電源!復原時清潔硬封面,并在隔爆面上按防爆技術要求涂上特種隔爆油脂,擰緊固定螺栓,對號入座,決不能裝反。運輸儲存:本產品在搬運過程中應小心輕放防水防潮不得受強烈顛簸、震動,并且防止雨雪侵襲。本產品儲存于無雨雪侵入,有空氣流通的庫房中

PLR50-2-03皮帶縱向撕裂保護裝置

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,撕裂開關設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開關、撕 裂開關的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高,若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼, 測好高度后再把支架與支座焊牢。 掛上攔索,一端穿過撕裂開關的拉環(huán)用索扣扣死,另一端穿過對方撕裂開 關支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開關和掛兩條攔索,再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。收緊雙方支架中間孔內的攔索然后扣死索扣。 攔索的松緊,一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開關為宜。膠帶在苛載下沉時要與纜繩保持5mm-10mm即可。
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