- NDB-1600型內(nèi)燃道岔螺栓扳手設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、手把兩級(jí)減震，手提便攜、上下道方便，可不必封鎖線路作業(yè)，NDB-1600型內(nèi)燃道岔螺栓扳手特別適用于道岔、隧道、橋涵等大中型養(yǎng)路機(jī)械不能作業(yè)的道床區(qū)域性養(yǎng)路作業(yè)。NDB-1600型內(nèi)燃道岔螺栓扳手是一種自帶二沖程汽油機(jī)動(dòng)力源的高性能工具。NDB-1600型內(nèi)燃道岔螺栓扳手是沖擊扳手中最輕的一種，可以小發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生很大的扭矩，它的重量?jī)H有17.95KG.平衡性好，可垂直站立，操作開(kāi)關(guān)都位于操作者隨手可及的范圍內(nèi)，操作更方便。由于是自帶汽油機(jī)動(dòng)力源，NDB-1600型內(nèi)燃道岔螺栓扳手就可以很方便的由單人攜帶到任何施工現(xiàn)場(chǎng)，如：雨林、山區(qū)或沙漠，以及那些沒(méi)有電力設(shè)施或空氣壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)的偏遠(yuǎn)地區(qū)。它最大可以用于32mm的螺栓，最適合用于軌枕螺栓的松緊，以及其它方面螺栓的松緊。NDB-1600型內(nèi)燃道岔螺栓扳手結(jié)構(gòu)及工作原理:1、結(jié)構(gòu)：內(nèi)燃機(jī)動(dòng)扳手由小型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、行星輪系變速箱、旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)換器、沖擊式加力器、輸出軸離合器、套筒頭和操作扶手組成。2、NDB-1600型內(nèi)燃道岔螺栓扳手工作原理：發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)扭矩，通過(guò)離合器、萬(wàn)向節(jié)、錐齒輪換向減速機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)扭矩的換向與減速，換向與減速后的扭矩，由連接軸傳遞到有蓄力加力的裝置作用的沖擊加力機(jī)構(gòu)上，然后通過(guò)套筒對(duì)螺栓上的螺帽實(shí)現(xiàn)松開(kāi)和上緊作業(yè)，簡(jiǎn)單方便。NDB-1600型內(nèi)燃道岔螺栓扳手使用方法:1、檢查機(jī)器各部件應(yīng)處于正常狀態(tài)；2、轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)轉(zhuǎn)使其各部件有良好的潤(rùn)滑；3、撥動(dòng)換向手柄，使套筒處于空擋位置；4、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行短時(shí)間的空運(yùn)轉(zhuǎn)，再調(diào)整油門使發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，即可工作；5、發(fā)動(dòng)換向手柄至你所需要的旋轉(zhuǎn)方向，抬起手把將套筒對(duì)準(zhǔn)螺母，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)右手柄，拉動(dòng)離合器線，離合器結(jié)合套筒即開(kāi)始旋轉(zhuǎn)，反轉(zhuǎn)手柄，調(diào)小油門減速，松開(kāi)離合器線，離合器分離，即完成一個(gè)工作循環(huán)。6、停止工作前，放松油門，將換向手柄撥至空擋，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。NDB-1600型內(nèi)燃道岔螺栓扳手技術(shù)參數(shù)：引擎類型：二沖程，強(qiáng)迫，冷風(fēng)，單缸排氣量：51.7cc,Φ44*34mm燃油箱容量:1升燃料混合比:25:1轉(zhuǎn)數(shù)（空轉(zhuǎn)）：2700rpm +-250轉(zhuǎn)數(shù)（加載）：7120rpm轉(zhuǎn)數(shù)（最大）：9880rpm最大輸出：2.03 Ps/6500 rpm最大扭矩：0.34kg-m/550 rpm壓縮率：7.4：1燃油消耗率：380 g/Ps.h化油器類型：膜片式緊固扭矩范圍：550 – 1700 N.m（406 – 1250 ft.lbs）離合速度：1200rpm內(nèi)燃螺栓扳手重量：凈重：18kgs(39.60lbs)整體尺寸：650×280×380mm
定制加工流程
- NDB-1600型內(nèi)燃道岔螺栓扳手高鐵用液壓扳手， 液壓雙頭螺栓扳手， 螺栓扳手濟(jì)寧宏展種類齊全，品種多樣，型號(hào)多樣，質(zhì)量第一，品質(zhì)保證，誠(chéng)信為本，同樣的產(chǎn)品我們可以做的更好。歡迎您通過(guò)以下方式聯(lián)系我們，我們將為您對(duì)NDB-1600型內(nèi)燃道岔螺栓扳手做詳細(xì)的解說(shuō)，讓您買的更放心NDB-1600型內(nèi)燃道岔螺栓扳手介紹1、真正的液壓靜扭矩?cái)Q緊螺母，無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)擰緊扭矩的大小，扭矩表直觀顯示擰緊扭矩值。準(zhǔn)確、恒定的輸出扭矩，保證了精確的軌枕螺母緊固作業(yè)。2、專利技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了小扭矩時(shí)高速擰緊，阻力扭矩增大時(shí)自動(dòng)切換到大扭矩低速，使液壓扳手能輸出更大的擰緊扭矩。3、扭距直觀顯示，夜間照明，方便高效。4、NDB-1600型內(nèi)燃道岔螺栓扳手螺栓扭緊質(zhì)量均勻，是鐵路線路施工和維修的好幫手。NDB-1600型內(nèi)燃道岔螺栓扳手其中在武廣專線、鄭西專線、京滬專線、滬寧線、滬杭線、甬臺(tái)溫線、成灌線、大理線、哈大客專，石武線等十幾條線路都有成功案例。其中在中鐵局（鐵一局到鐵二十五局鋪架公司）都有采用，應(yīng)用于高鐵鋪軌、精調(diào)、放散、鎖定等。1、液壓扭矩設(shè)定：可以通過(guò)控制機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)擰緊扭矩大小，并從扭矩指示器讀出。2、專利技術(shù)，小扭矩時(shí)高速擰緊，阻力扭矩增大，自動(dòng)切換到大扭矩低速。3、扭矩直觀顯示，夜間照明，方便高效。4、隨著鐵路列車的提速和重載，鐵道線路的新建和舊線改造，在軌枕螺母扣件的施工養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，對(duì)作業(yè)質(zhì)量和效率提出了更高要求。5、該NDB-1600型內(nèi)燃道岔螺栓扳手為新型專利產(chǎn)品，是進(jìn)行軌枕螺母松緊的高效、高精度裝備。NDB-1600型內(nèi)燃道岔螺栓扳手本機(jī)以汽油機(jī)作動(dòng)力，采用液壓系統(tǒng)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)和精確控制，是鐵路新舊線上，特別是高速鐵路線非常適合的施工養(yǎng)護(hù)作業(yè)機(jī)具。6、實(shí)現(xiàn)正真的液壓靜扭矩?cái)Q緊螺母，常方便的無(wú)極調(diào)節(jié)擰緊扭矩的大小，扭矩表直觀顯示擰緊扭矩值。準(zhǔn)確恒定的輸出扭矩，保證了精確的軌枕螺母緊固作業(yè)。7、本機(jī)液壓系統(tǒng)采用獨(dú)特先進(jìn)的專利技術(shù)原理方式，實(shí)現(xiàn)了小扭矩時(shí)高速擰緊，當(dāng)阻力扭矩增大到一定時(shí)自動(dòng)切換到大扭矩低速，使液壓扳手能輸出更大的擰緊扭矩。8、進(jìn)行旋松螺母操作時(shí)，不需要再作其它調(diào)整。9、本機(jī)采用了LED發(fā)光二極管進(jìn)行照明，抗振動(dòng)、經(jīng)久耐用。10、液壓扳手機(jī)械部分的使用磨損不會(huì)影響液壓扳手準(zhǔn)確的擰緊扭矩輸出和顯示。11、扳手為雙頭型，效率較高，操作使用及調(diào)節(jié)非常方便，重量較輕。螺母套筒采用萬(wàn)向浮動(dòng)方式，更方面套入或脫離軌枕螺母，套筒行程大更換方便。12、工作條件：環(huán)境溫度：室外-15℃‐+40℃ 相對(duì)濕度：月平均不大于90%，日平均不大于95%。13、該機(jī)能承受風(fēng)、沙、雨、雪的侵襲，可以雨天和夜間正常工作，NDB-1600型內(nèi)燃道岔螺栓扳手設(shè)備的金屬構(gòu)件表面除了加工裝配和電鍍表面以外，都已進(jìn)行除銹及防腐處理。裝配前，已對(duì)封閉結(jié)構(gòu)的內(nèi)表面進(jìn)行了防銹處理。14、NDB-1600型內(nèi)燃道岔螺栓扳手適用于鐵路各型鋼軌的各種規(guī)格軌枕螺母、螺栓（包括長(zhǎng)方頭螺栓）的施工養(yǎng)護(hù)作業(yè)。15、提供完善的配件及維修服務(wù)。NDB-1600型內(nèi)燃道岔螺栓扳手產(chǎn)品養(yǎng)護(hù)1,檢查傳動(dòng)部分是否靈活,螺紋連接是否松動(dòng),檢查電動(dòng)機(jī)與電源線接觸是否良好。2,扳動(dòng)電源開(kāi)關(guān)6順,逆任意位置即可接通電動(dòng)機(jī),空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常后即可開(kāi)始工作(電動(dòng)機(jī)正方向或扳方向?yàn)楣ぷ魈淄残o或旋松)。3,NDB-1600型內(nèi)燃道岔螺栓扳手在電動(dòng)機(jī)停止?fàn)顟B(tài)下,撥動(dòng)換向手柄3至松或緊位置,扳動(dòng)電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)至倒或順?lè)较?觀察套筒旋轉(zhuǎn)方向是否滿足作業(yè)需要(松或緊),將確定的方向記牢,關(guān)閉電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)。4,套筒旋轉(zhuǎn)方向達(dá)到要求后,扶持操作把,使套筒對(duì)準(zhǔn)并套牢螺母,扳動(dòng)電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)至松或緊狀態(tài),以對(duì)螺母進(jìn)行沖擊式的旋松或緊固。5,在旋緊時(shí),聽(tīng)見(jiàn)嗒嗒3聲至5聲,即可抬起套筒5,此時(shí)扭矩約為150N·m,如扭矩不夠,可多沖擊幾次便可以。6,在扳動(dòng)換向手柄時(shí),注意必須關(guān)掉電源開(kāi)關(guān)6。7,傳動(dòng)軸,萬(wàn)向聯(lián)軸器齒輪機(jī)構(gòu),換向手柄3的偏心套每周檢查并加注二硫化鉬潤(rùn)滑脂一次,保持清潔,二個(gè)月檢修一次,用煤油清洗干凈后,加二硫化鉬潤(rùn)滑脂。9,加力器7一個(gè)月檢修一次,用煤油清洗干凈后,加齒輪油,保持清潔。10,走行輪的滾動(dòng)軸承,每工作二個(gè)月檢修一次,用柴油清洗干凈后,加二硫化鉬潤(rùn)滑脂,保持清潔,確保運(yùn)行自如。NDB-1600型內(nèi)燃道岔螺栓扳手使用方法1、檢查傳動(dòng)部分是否靈活，螺紋連接是否松動(dòng)。2、撥動(dòng)換向手柄6，使套筒扳手工作部分處于中間位置(空位)。3、將減速箱上部油杯及各旋轉(zhuǎn)滑動(dòng)部分加入潤(rùn)滑油。4、將輔助支承架插入輔助支承套3內(nèi)。5、NDB-1600型內(nèi)燃道岔螺栓扳手連接好電源，起動(dòng)電機(jī)進(jìn)行短暫空載運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否與標(biāo)志(紅色箭頭)方向相一致，如不一致，停機(jī)，改變電源相序，待旋轉(zhuǎn)方向一致，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可開(kāi)始工作。否則不可以工作。6、扳動(dòng)換向手柄6至所需要的旋向松(左側(cè)位置)或緊(右側(cè)位置)，對(duì)準(zhǔn)螺母用手扶持操作把4向下壓并套牢螺母，即可對(duì)螺母進(jìn)行擰緊和松開(kāi)作業(yè)。7、在旋緊時(shí)，聽(tīng)見(jiàn)嗒嗒聲(已達(dá)到設(shè)定扭矩)，即可抬起套筒9。8、工作完成后，關(guān)閉電源，將機(jī)具推行到安全限界以外。9、拆下輔助支承架。山東卓信機(jī)械設(shè)備公司一直以四點(diǎn)售后承諾贏得顧客光顧。一、質(zhì)量承諾：1、NDB-1600型內(nèi)燃道岔螺栓扳手的制造和檢測(cè)均有質(zhì)量記錄和檢測(cè)資料。2、對(duì)產(chǎn)品性能的檢測(cè)，我們誠(chéng)請(qǐng)用戶親臨對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全過(guò)程、全性能檢查，待產(chǎn)品被確認(rèn)合格后再裝箱發(fā)貨。二、NDB-1600型內(nèi)燃道岔螺栓扳手價(jià)格承諾：1、為了保證產(chǎn)品的高可靠性和先進(jìn)性，系統(tǒng)的選材均選用國(guó)內(nèi)或國(guó)際優(yōu)質(zhì)名牌產(chǎn)品。2、在同等競(jìng)爭(zhēng)條件下，我公司在不以降低產(chǎn)品技術(shù)性能、更改產(chǎn)品部件為代價(jià)的基礎(chǔ)上，真誠(chéng)以最優(yōu)惠的價(jià)格提供給貴方。三、交貨期承諾：1、NDB-1600型內(nèi)燃道岔螺栓扳手交貨期：盡量按用戶要求，若有特殊要求，需提前完工的，我公司可特別組織生產(chǎn)、安裝，力爭(zhēng)滿足用戶需求。①技術(shù)保養(yǎng)維修手冊(cè)②安裝總圖③外購(gòu)件說(shuō)明書及制造廠家④提供易損件、備件清單，并附送一定量的備件四、NDB-1600型內(nèi)燃道岔螺栓扳手售后服務(wù)承諾：1、服務(wù)宗旨：快速、果斷、準(zhǔn)確、周到、2、產(chǎn)品交貨時(shí)，我公司向用戶提供下列文件；3、服務(wù)目標(biāo)：服務(wù)質(zhì)量贏得用戶滿意4、服務(wù)效率：保修期內(nèi)或保修期外如設(shè)備出現(xiàn)故障，供方在接到通知后，維修人員在24小時(shí)內(nèi)可達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)并開(kāi)始維修。5、服務(wù)原則：產(chǎn)品保修期為一十二個(gè)月，在保修期內(nèi)供方將免費(fèi)維修和更換屬質(zhì)量原因造成的零部件損壞，DYZ-5一體式液壓拉馬保修期外零部件的損壞，提供的配件只收成本費(fèi)，由需方人為因素造成的設(shè)備損壞，供方維修或提供的配件均按成本價(jià)計(jì)。
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